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接続部品
接続は、さまざまな部品の特定の機能を達成するために互いに接続されたルート、パイプライン、および機能部品であり、通常、さまざまな形式のリフティングプレート、ねじ付きロッド、花局ネットワークねじ、リングナット、ねじ付きジョイント、ファスナーなどで構成されます。
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高品質スプリング専用ハンガー
スプリング ハンガーは、吊り下げられた配管や機器の低周波振動を分離するように設計されており、配管システムを介して建物構造に振動が伝達されるのを防ぎます。製品には、現場で簡単に識別できるように色分けされたスチール スプリングが組み込まれています。負荷範囲は 21 ～ 8,200 ポンドです。たわみは最大 3 インチです。ご要望に応じて、最大 5 インチまでのカスタム サイズとたわみをご利用いただけます。
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パイプクランプ – 専門メーカー
溶接プレートへの組み立て 組み立てる前に、クランプの向きを良くするために、最初に固定場所に印を付け、次に溶接で溶接し、チューブクランプ本体の下半分を挿入し、固定するチューブに置くことをお勧めします。次に、チューブ クランプ本体の残りの半分とカバー プレートを取り付け、ネジで締めます。パイプクランプが取り付けられているベースプレートに直接溶接しないでください。
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高品質粘性流体ダンパー
粘性流体ダンパーは、地震イベントの運動エネルギーを消散させ、構造間の衝撃を和らげる油圧装置です。それらは用途が広く、風荷重、熱運動、または地震から保護するために、自由な動きと構造の制御された減衰を可能にするように設計できます。
粘性流体ダンパーは、オイルシリンダー、ピストン、ピストンロッド、ライニング、ミディアム、ピンヘッドなどの主要部品で構成されています。ピストンはオイルシリンダー内で往復運動をすることができます。ピストンには減衰構造が装備されており、オイル シリンダーには液体減衰媒体が充填されています。
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高品質の座屈拘束ブレース
Buckling Restrained Brace（BRBの略）は、エネルギー散逸能力の高い減衰装置の一種です。これは建物の構造ブレースであり、建物が周期的な横荷重、通常は地震による荷重に耐えられるように設計されています。これは、細いスチール コア、コアを継続的にサポートし、軸方向の圧縮下での座屈を防止するように設計されたコンクリート ケーシング、および 2 つの間の望ましくない相互作用を防止するインターフェース領域で構成されます。BRB を使用するブレース フレーム (座屈抑制ブレース フレーム、または BRBF として知られています) は、一般的なブレース フレームに比べて大きな利点があります。
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高品質に調整されたマスダンパー
高調波吸収装置としても知られるチューンド マス ダンパー (TMD) は、構造物に取り付けられて機械的振動の振幅を低減する装置です。それらの適用は、不快感、損傷、または完全な構造的故障を防ぐことができます。それらは、送電、自動車、および建物で頻繁に使用されます。調整された質量ダンパーは、構造の運動が元の構造の 1 つまたは複数の共振モードによって引き起こされる場合に最も効果的です。本質的に、TMD は、「調整」された構造モードに振動エネルギーを抽出します (つまり、減衰を追加します)。最終結果：構造は実際よりもはるかに硬く感じます.
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高品質の金属降伏ダンパー
金属降伏ダンパー (MYD の略) は、金属降伏エネルギー散逸装置とも呼ばれ、よく知られている受動エネルギー散逸装置として、構造に課せられた負荷に抵抗する新しい方法を提供します。建物に金属降伏ダンパーを取り付けることにより、風や地震にさらされたときの構造応答を減らすことができます。これにより、主要な構造部材のエネルギー消費量が減少し、構造的損傷の可能性が最小限に抑えられます。その有効性と低コストは、現在では十分に認識されており、過去に土木工学で広くテストされています。MYD は、主に何らかの特殊な金属または合金材料でできており、降伏しやすく、地震の影響を受けた構造物で使用する際に優れたエネルギー散逸性能を発揮します。金属降伏ダンパーは、一種の変位相関および受動エネルギー散逸ダンパーです。
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油圧スナバ・ショックアブソーバ
油圧スナバーは、地震、タービントリップ、安全/安全弁の排出、急速なバルブ閉鎖などの異常な動的状態の際に、パイプや機器の動きを制御するために使用される拘束装置です。スナバの設計により、通常の動作状態ではコンポーネントの自由な熱移動が可能になりますが、異常な状態ではコンポーネントが抑制されます。
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ロックアップ装置・衝撃伝達ユニット
Lock-up device(LUD)とも呼ばれるShock Transmission Unit(STU)は、基本的に別々の構造単位を接続する装置です。構造間の長期的な動きを可能にしながら、接続構造間に短期的な衝撃力を伝達する能力を特徴としています。特に、車両や列車の頻度、速度、重量が構造の元の設計基準を超えて増加した場合に、橋や高架橋を強化するために使用できます。構造物を地震から守るために使用でき、耐震改修に費用対効果が高いです。新しい設計で使用すると、従来の建設方法よりも大幅な節約を実現できます。
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コンスタントハンガー
スプリング ハンガーとサポートには、主に可変ハンガーと固定スプリング ハンガーの 2 種類があります。火力発電所、原子力発電所、石油化学産業、その他の熱動力設備では、可変スプリング ハンガーと固定スプリング ハンガーの両方が広く使用されています。
一般に、スプリング ハンガーは、荷重を支え、パイプ システムの変位と振動を制限するために使用されます。スプリングハンガーは機能の違いにより、変位制限ハンガーと重量負荷ハンガーに区別されます。
通常、スプリングハンガーは、パイプ接続部分、中間部分（主に機能部分）、ベアリング構造との接続部分の3つの主要部分で構成されています。
スプリングハンガーや付属品は機能ごとにたくさんありますが、主なものは可変スプリングハンガーとコンスタントスプリングハンガーです。
